Les motorisations et émissions de CO2 des voitures particulières et des véhicules utilitaires neufs

En décembre 2015, la part des voitures essence dans les immatriculations totales se redresse (+0,7 point à 41,1%) alors que celle des voitures diesel baisse de 0,5 point. Dans le même temps, la part des voitures à motorisations alternatives baisse de 0,3 point à 4,6% du fait du recul de la part des voitures hybrides (-0,5 point à 3,4%). Les parts des véhicules électriques atteignent leur plus haut niveau soit 1,2% pour les voitures et 2,0% pour les véhicules utilitaires légers. En savoir plus…

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